Обърнете повече внимание на атмосферното налягане
Проверявайте налягането на гумите по всяко време, налягането на гумите трябва да се контролира на 2.3-2.5bar, ако въздушното налягане е твърде високо, комфортът ще бъде намален, средната част на гумата ще бъде по-силно износена, сцеплението ще бъде отслабено и управлението ще бъде прекомерно; ако въздушното налягане е твърде ниско, комфортът също ще бъде намален, шумът от гумата ще стане по-силен, гумата от двете страни ще се износи по-силно, сцеплението ще бъде отслабено, управлението ще бъде недостатъчно и опасността от спукване ще бъде лесно генерирани.
Без пукнатини по протектора
Редовно проверявайте повърхността на гумата за пукнатини, деформации и други дефекти. Каналът на гумата постепенно става плитък поради износването при шофиране и ако се изглади, той ще загуби функцията на дренаж и противоплъзгане и производителността на автомобила ще бъде значително намалена, а привидно малките пукнатини са скрити опасност от спукване на гума при висока скорост. Освен това трябва да се обърне внимание на своевременното отстраняване на малки камъни от жлебовете.
Избягвайте внезапното спиране
Не тръгвайте твърде рязко, избягвайте честото използване на спирачки и аварийни спирачки, за да не ускорите износването на протектора поради съпротивлението между гумата и земята; При завиване, изпреварване, преминаване през кръстовища, тесни пътища, железопътни прелези и други участъци, трябва да овладеете подходящата скорост и да обърнете внимание на динамиката на пътя, пешеходците и превозните средства, да се подготвите за спиране, да намалите честото спиране, да избягвате аварийно спиране , и намаляване на износването на гумите.