1.Подготовка за безопасност:
Местоположение за паркиране: Паркирайте автомобила си в плоска, твърда и безопасна зона далеч от трафика и опасните зони като склонове, меки повърхности или близо до огън. Нанесете спирачката за паркиране, активирайте светлините на опасността и поставете предупредителен триъгълник на подходящо разстояние зад превозното средство, за да предупредите други превозни средства, за да избегнете превозното средство.
Намаляване на налягането в гумите: Използвайте манометър за налягане на гумите или система за наблюдение на налягането в гумите, за да намалите налягането на гумите до близо до нула, но не изпускайте напълно гумата. Това ще намали риска от изскачането или преместването на гумата по време на последваща работа.
2.Отделяне на гумата от джантата:
Професионална машина за смяна на гуми: Ако имате професионална машина за смяна на гуми, можете да използвате диска отстрани на прекъсвача, за да натиснете точката на свързване между гумата и джантата. Използвайки прекъсвача, постепенно отделете гумата от джантата. Когато работите на прекъсвача, стриктно следвайте инструкциите на оборудването, за да гарантирате безопасността и да избегнете повреда на гумата, джантата или прекъсвача.
Ръчни инструменти (ако нямате машина за смяна на гуми): Ако нямате прекъсвач на гуми, можете ръчно да отделите гумата от джантата, като използвате инструменти като PRY BAR. Това обаче е трудна и интензивна операция и не се препоръчва за непрофесионалисти. Когато използвате PRY BAR, не забравяйте да защитите ръцете и очите си, за да избегнете нараняване. Поставете лентата на PRY между гумата и джантата. Започвайки от ръба, внимателно изтръгнете гумата, постепенно я отделяте от джантата. Докато се възползвайте, непрекъснато премествайте бара на Pry около обиколката на гумата, докато едната страна на гумата не бъде напълно свободна от джантата. След това повторете същия процес с другата страна.
3.Премахване на старата вътрешна тръба:След като отделите гумата от джантата, я закрепете върху стабилна повърхност, като стойка за промяна на гумите или работна маса. Извадете старата вътрешна тръба от гумата, като внимавайте да не повредите ядрото на клапана или гумата.
4.Проверка на гумата:Преди да инсталирате нова вътрешна тръба, внимателно проверете вътрешната стена на гумата за чужди предмети, като нокти, камъни или стъкло, които могат да причинят допълнителни щети. Също така, проверете гумата за сълзи, издутини или други щети. Ако има някакви сериозни проблеми, помислете за подмяна на гумата.
5.Инсталиране на нова вътрешна тръба:
Извадете новотоВътрешна тръбаи първо отстранете капачката на клапана и задържащата гайка от ядрото на клапана. Предварително повдигнете новата вътрешна тръба леко, за да й придадете известна пружина, но не превъплъщавайте.
Подравнете стъблото на клапана на вътрешната тръба с отвора на клапана на джантата. След това бавно спуснете вътрешната тръба в гумата по вътрешната стена. Уверете се, че вътрешната тръба лежи плоска и не е усукана или сгъната по време на поставяне.
6.Инсталиране на гумата:
Започвайки от страната на клапана, натиснете ръба на гумата в джантата. Можете ръчно да натиснете гумата на място колкото е възможно повече. За по -трудни зони можете да използвате бар PRY, за да помогнете, но внимавайте да не прищипвате вътрешната тръба.
Постепенно натиснете останалата част от гумата в джантата, като постоянно проверявате, за да се уверите, че вътрешната тръба не е хваната в капан между гумата и джантата. След като гумата е предимно седнала, използвайте бар Pry, за да инсталирате крайната малка част на гумата.
7.Инфлация и проверка:Използвайте помпа за гуми, за да надуете гумата на препоръчителното налягане на производителя на превозното средство. По време на процеса на инфлация обърнете внимание на разширяването на гумата, за да се уверите, че гумата се разширява равномерно и джантата е приведена в съответствие с линията за безопасност на гумата. В същото време проверете дали ставата между гумата и джантата е тясна и дали има някакво изтичане. След приключване на инфлацията, затегнете фиксиращата гайка върху ядрото на клапана и капачката на клапана.
Нашата компания е производител, специализиран в производството на вътрешни тръби. Ако имате въпроси след продажбите, можетеКонсултирайте се с нас И ние ще им отговорим ентусиазирано.